在佐敦住了超過二十年,我經常會跟朋友說,其實並沒有佐敦這個地方。尖沙咀與油麻地中間一帶,人們都稱之為佐敦,事實上,只有尖沙咀與油麻地,沒有佐敦。沒有去尋找確實的資料,心裡一廂情願地認為有兩個答案。第一,佐敦道;第二,佐敦地鐵站。
我心中第一個答案是佐敦道,或許有人會不認同。看看現在的佐敦道,只是人流多,但與旺角西洋菜街相比,卻猶有不及。難以在佐敦道找出特別之處,一條平實的街道,硬要說是地標,說服力明顯不足。相信這是因為除了地下鐵外,我們現在再也找不到其他地標建築的緣故。我們都會以地鐵站的名稱稱呼該地域,佐敦的情況大致跟彩虹地鐵站相同,看地圖,那裡是屬於牛池灣,再看佐敦,一半是油麻地,另一半是屬於尖沙咀。如果說那一帶稱為佐敦的原因是佐敦地鐵站的話,的而且確,十分可信。但我相信,在地鐵通車之前,那裡就已經被稱為佐敦了。
地鐵於1979年通車,之前,人們就得靠渡海小輪過海,當時,佐敦道就有佐敦道碼頭了。在我出世以後,地鐵已經存在,沒有機會去感受一下只有渡海小輪的日子。當時佐敦道碼頭附近一帶十分繁華,人們會習慣地選擇價票價較便宜的渡海小輪過海。而在碼頭開外,亦建有一個大型巴士總站,這裡就正是西九龍區的交通樞紐。佐敦道就因為這個碼頭,就有足夠說服力令該帶稱為佐敦了。
小時,每次經過佐敦道碼頭旁的渡船街,都會嗅到海水的味道,沒有西區海底隧道,沒有九龍地鐵站,大海就近在咫尺。當年老爸在渡船街文英樓的精英粵劇社任導師,經常會帶我們一家到附近的「老趙」吃越南菜,這是我對這裡最深的印象,只可惜,當年其門如巿的境況已不復見。現在舊地重遊,看見「吉」舖滿街,倍覺唏噓,可幸是,能站得住腳的,還有「老趙」。最近就到過渡船街的「老趙」吃午飯,發現「老趙」已搬了店,離舊址不遠。新的店舖,新的裝潢,頗有萬象更新之勢,令人耳目一新。但我還是較喜歡從前的「老趙」,一間放映著我們一家五口回憶的越南菜館。
記得風水老師說過,富不過三代,佐敦道就給我這種感覺。自從西九龍填海工程開始動工,油麻地避風塘、佐敦道碼頭等都被迫退役,以前的大海變成了現在的西九龍填海區,換來西隧、九龍站、擎天半島、漾日居、君臨天下。從前的海岸變了舊區,風光不再了。
每逢提起佐敦,人們必會想到佐敦地下鐵,以往風光繁盛的佐敦道碼頭,已漸漸在人們的記憶裡慢慢消失了。
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